DESCRIPCION PUENTE CAZONES I

GENERALIDADES DE DISEÑO DEL PUENTE CAZONES.

Son incontables las formas estructurales que deben soportar fuerzas y su proyecto requiere calcular las fuerzas que soportan sus elementos principales. Las armaduras dentro de los puentes constituyen un ejemplo de diseño crítico de grandes estructuras.

Un entramado de miembros unidos por sus extremos de manera que constituyan una estructura rígida recibe el nombre de armadura. Los puentes, los soportes de cubiertas, las grúas y otras estructuras semejantes son ejemplos habituales de armaduras.


El Puente Cazones, debido a la demanda diaria de transporte de vehículos pesados, ha exigido a dicha estructura tener que soportar acciones producidas por variantes de fuerzas externas, además de cubrir un claro de 250.00 metros, que involucra directamente al Río Cazones.

Figura 1.5 (a). Diseño del puente

En la fotografía mostrada en la figura 1.5 (a) y 1.5 (b) se muestra el tipo de armadura utilizada dentro en el diseño del puente.

Figura 1.5 (b). Entrada a Poza Rica.

Para poder responder de forma positiva a las fuerzas externas, el Puente Cazones está diseñado con cuatro estructuras, unidas de dos en dos mediante travesaños superiores, teniendo así dos estructuras independientes una de la otra, que coinciden en el centro del claro a cubrir, en forma de armadura a base perfiles de acero teniendo, dentro de la clasificación de éste tipo de estructuras, la forma de diseño de Pratt. Dicho diseño basa su forma principal en el triángulo.

Figura 1.5 (c) Estructura unida por tirantes superiores.

Los elementos estructurales utilizados en superestructura del puente son vigas en I, ángulos, barras y perfiles especiales que se conectan por sus extremos mediante uniones remachas o puntos de soldadura.

Los elementos verticales principales del puente que se encuentran en las uniones de 3 a 4 barras (los nodos) son a base de perfil tipo I de 8” de patín y 11” de altura en el alma, los elementos verticales secundarios son compuestos de sección rectangular de 11”x10”. La parte superior es a base de vigas compuestas por placas de acero de 1/2” de espesor de sección 13”x9” en forma de rectángulo. Del centro del puente hacia la parte superior de la unión de ellos se encuentra sujetado por cuatro alambres de acero de 1 1/2" de diámetro, formando con esto un equilibrio en las vibraciones del puente.
La superestructura se encuentra unida a la sub-estructura apoyada sobre un elemento de concreto armado que tiene una placa de acero de 2” de espesor con sección de 0.80x0.80m, ésta a su vez se une a la superestructura mediante soldadura y remaches de 1 1/2" de diámetro aproximadamente.


Los elementos que intervienen dentro de la estructura en la parte de la cimentación son principalmente vigas tipo I, cuenta con 9 vigas transversales al puente con medidas 32” de peralte y 12” de patín, unidas entre si con 5 vigas tipo longitudinal en la forma I de 16” de peralte y 7” de patín, unidas con remaches y soldaduras.

Las vigas perpendiculares son las vigas principales y estas descansan a su vez en 3 pilares repartidos de forma constante a lo largo del claro del puente.

La cimentación es del tipo concreto ciclópeo con dimensiones en la parte superior de 12.00x 1.80 metros en forma cóncava aumentando su sección a medida que se acerca al suelo.
El elemento fundamental de nuestra armadura plana se basa en la figura geométrica más sencilla de calcular. Tres barras unidas por sus extremos mediante remaches o soldadura, constituyen un conjunto indeformable.

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